Autovelox, arrivano quelli invisibili: con l'IA saranno "nascosti" in semafori e cartelli

Francia, Germania e Spagna stanno testando una nuova generazione di autovelox basati sull’Intelligenza Artificiale. In Catalogna, lungo il tratto dell’autostrada AP-7 vicino a Barcellona, è partito un progetto pilota in cui l’IA regola dinamicamente i limiti di velocità.

Il sistema analizza in tempo reale diversi fattori, come le condizioni del manto stradale, la visibilità, la presenza di cantieri, l’orario e il traffico. In base a questi parametri, l’IA può abbassare i limiti per garantire la sicurezza oppure innalzarli, fino a un massimo di 150 km/h, per favorire una circolazione più fluida in caso di traffico intenso.

Già dal 2024, in Francia sono stati introdotti autovelox di nuova generazione: sono più piccoli, discreti e facilmente mimetizzabili tra lampioni, cartelli stradali o semafori.

Questi dispositivi intelligenti, grazie all’IA, non si limitano a rilevare eccessi di velocità: possono anche individuare chi passa con il rosso, chi guida senza cintura o chi utilizza il telefono al volante.

In Italia, però, l’impiego di tecnologie simili potrebbe essere più complesso, poiché il Codice della Strada impone che gli autovelox siano ben visibili e segnalati con appositi cartelli posti a distanza regolamentare.